Президент Громадської спілки «Асоціація автомобільного транспорту України» Богдан Гевко підписав та направив офіційне звернення до Прем’єр-міністра України Сергія Корецького з проханням невідкладно забезпечити можливість бронювання до 75% військовозобов’язаних працівників для критично важливих підприємств автомобільного транспорту.

«Збереження водійського складу та ключового виробничого персоналу критично важливих підприємств автомобільного транспорту — це не вузька корпоративна пільга чи галузевий привілей. Це стратегічна умова безперервного перевезення людей, товарів і ресурсів, стійкості нашої економіки та оборонної логістики в умовах тривалої війни», — наголошує Богдан Гевко.

Автомобільний транспорт є єдиною мережею, що з'єднує всі регіони країни та забезпечує пасажирські сполучення, евакуаційні заходи, постачання продовольства, ліків, пального, а також оборонні й гуманітарні вантажі. Проте чинний ліміт бронювання у 50% більше не покриває навіть операційного мінімуму перевізників.

За даними спільних досліджень Мінрозвитку та Світового банку, майже 50% усіх відкритих вакансій у транспортній галузі припадає саме на водіїв. Цю професію неможливо оперативно замінити іншими працівниками, адже вона вимагає специфічних категорій посвідчення, медичних допусків та досвіду. Втрата одного водія означає не просто зменшення обсягів, а зупинений автомобіль, скасований рейс або зірване постачання. Саме тому єдині правила бронювання мають діяти для всього критично важливого автотранспорту, незалежно від виду перевезень чи вантажу.

У зверненні підкреслено, що юридичне підґрунтя для ухвалення рішення повністю сформоване. Статті 1 і 12 Закону України «Про транспорт» визначають галузь однією з найважливіших і покладають на перевізників обов'язок забезпечувати потреби оборони та населення. Постановою КМУ від 05.02.2026 № 161 пасажирські перевезення офіційно визнано послугою, що становить загальний економічний інтерес. Крім того, механізм бронювання до 75% уже застосовано Урядом для підприємств критичної комунальної інфраструктури, а автомобільний транспорт виконує тотожну за важливістю функцію.

Асоціація пропонує Уряду внести системні зміни до Порядку № 76, передбачивши нормативну можливість бронювання до 75% працівників для критично важливих ліцензованих автопідприємств. До набрання чинності цими змінами пропонується використовувати чинний пункт 8 Порядку № 76 для індивідуального збільшення ліміту за обґрунтованими поданнями перевізників. Підвищена квота має спрямовуватися першочергово на виробничі посади — водіїв, диспетчерів, механіків, логістів та фахівців медичного й технічного контролю.

При цьому збільшений ліміт надаватиметься виключно сумлінним компаніям, які мають діючу ліцензію, фактично виконують перевезення, офіційно працевлаштовують персонал, сплачують податки та дотримуються режимів праці й відпочинку.

Асоціація розраховує на оперативний розгляд звернення Кабінетом Міністрів України та ухвалення рішення, необхідного для збереження транспортної спроможності держави.